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棉国是世界偷渡之城,在棉国,只要你有钱,天涯海角,都能偷渡过去。
而且成功率高达百分之七十。
棉国最著名偷渡集团是飞渡船舶公司。
飞渡船舶公司是棉国的军企。
军方参与偷渡,那绝对是如虎添翼。
棉国飞渡船舶公司还承担着棉国与各国的进出口货物的运输,这也是他们偷渡成功率百分百的主要原因。
但飞渡公司的收费极高,可以说高的离谱,一般人根本无法接受。
但王猛几人不差钱。
王猛几人的运气很好,刚和飞渡公司联系上,就马上可以出海了。
今晚,就有一艘飞渡公司的货轮要前往梅国。
松鼠先去打前站。
打前站的目的就是让船上的人,放弃检查王猛等人的随行物品。
飞渡公司从事偷渡,也并非明目张胆,对偷渡人员的要求很严,除了钱之外,不允许携带军品和危险品。
松鼠就是个大骗子,三寸不烂之舌再加上有钱能使鬼推磨,顺利搞定的货轮船长和船员。
晚上九点,王猛几人背着背包登上飞渡公司的M033货轮。
M033货轮实际上是华夏淘汰下来的军舰,处理给了棉国。
棉国后期在华夏的帮助下也自行制造出了自己的军舰。
新老交替,这艘老舰就变成了运输船,但船上的主要战斗武器还保留着。
这些武器可以有效预防武装海盗的打劫。
M033运输船在公海也曾遭遇过几次武装海盗的拦截,但因为船上火力生猛,打击激烈,而无一次被劫持成功。
几次之后,公海上的海盗基本放弃了对M033运输船的打劫计划。
也因此,M033运输船也成为棉国运输重要进出口货物的主要海上交通工具。
因为花了不菲的钱,因为给了好处,王猛六人被安排在船员宿舱内。
这要是一般的偷渡客,就会被安排在底舱了。
底舱没有房间,所有人都聚在一个空间里,吃喝拉撒睡都在那里。
而且,不到目的地,是不能出来的。
可想而知,底舱的偷渡客,是什么样的情景。
运输船进入公海之后,就开始寂寞而漫长的航行。
约翰船长是个四十多岁的梅棉混血儿,父亲是梅国人。
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