第4048章 合并
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无赖！
日韩车企对林风的措词，极为愤怒，但除了斥责林风是无赖，骗子之外，也无可奈何。林风并非官方的，而是来自于民间，这民间的呼吁，在各国都是不违法的。除非官方进行强烈干涉。可是现在官方并不干涉，只是林风的个人行为，凭借其强大的个人号召力去感染国人抵制日（韩）货，这点上日韩车企只能抱怨，或者采取相应的行动去对抗，但却无法去要求中国官方去制止。
日韩车企的对抗手段就是降价促销，并且通过宣传更好的性能，更好的服务去压制‘神龙汽车’。不过这些手段统统无效，对于日韩车企来说，他们的定位本就高端，所谓的降价促销，只是相对于原来的价格来说，要便宜一些，但是和‘神龙汽车’相比，无疑还是差距很大。毕竟这汽车发展到如今，本就是一件日常消耗品，其价格本就不是太贵，只是国外汽车厂商到了国内后，将价格人为抬高了，而‘神龙汽车’却一直走的是合理经营的路线，其定价不是很低，而是合理。只是因为合理，才比合资品牌要便宜许多。
所以，这价格战，日韩车企根本就无法去硬憾‘神龙汽车’，唯一所标榜的服务，在碰到林风后，更是败的颜面尽失。林风从‘神龙汽车’建厂开始，就一直标榜着用户体验感。你可以说我的车不行，但不要说我的服务不行。而所有4S店，一旦受到顾客投诉，三天内，‘神龙汽车’就会给予消费者一个答复，并且在七天内就会给出一个处理结果。而这点， 是目前全国所有其他4S店所做不到的。
并且，林风所承诺，其4S店维修，绝对不会有任何潜规则存在。不会像其他4S店那样，会更换前来修车的汽车零配件，不会故意去讹诈，迫使车主花更多的钱进行维修。而这也是这几年，买‘神龙汽车’的消费者最满意的地方。在后续的维护保养上，‘神龙汽车’是非常亲民，非常贴心的。
“怎么办，现在中国市面上已经看不到我们两国的汽车了，所有还在跑的日韩汽车，都被挡住了车标，而且就我们所得到的消息来看，目前已经有超过百万车主提出了更换汽车。怎么办？”郑梦九不得不再次联络丰田章男。
韩国国内汽车市场已经饱和，而欧美市场，韩国汽车并不具备太大的竞争优势，中国汽车市场，无疑是韩国汽车的一个战略要地，尤其中国是目前全球新兴的经济体，13亿人口，带来的各种需求让中国成为所有公司眼中的香饽饽。这种情况下，韩国车商不可能放弃中国市场。
“不用急，他吞得下这么大的市场么？”丰田章男一脸冷峻。他到现在才明白，林风所说的真正战场是什么，原来就在这里。他居然想要将日本和韩国汽车给赶出中国市场。不过中国汽车市场发展这么多年，市场上那么多日韩汽车，他吞的了么？
4000万辆，他有这么大的能力去吞么！至于说不让中国人买日韩汽车，去支持国货，就你‘神龙汽车’一家，能够满足全中国的汽车需求么！
消费者也是很现实的，尤其中国的消费者，你让他们等着去买你的车，那他们可不会认账的。他们需要车，不差钱，现在想要就一定要买，你这没有，他们就买别的。何况，这种抵制，也会随着时间的推移，逐渐被人淡忘。这可不想韩国人那样，整个国家在不停的号召，不准买日本车。这久而久之，韩国所有民众心中就形成了意识，整个社会就有了这么一种氛围。
中国，可没有这种氛围，中国人更没有这种意识！何况，神龙汽车有这个财力么？免费更换4000万辆，神龙汽车有这个财力给他们更换么？那些换下来的旧车又怎么处理？这都是问题。
“老板，现在想要更换汽车的人已经超过了300万了，目前更换出去的汽车，有50万辆。而目前工厂已经开始24小时三班倒工作，但是产能依然远远跟不上。而且目前公司流动资金已经快没有了，还有这50万辆汽车该怎么处理？”林志玲将‘神龙汽车’发过来的告急信递给林风。
“产能问题好解决，让他们召集国内所有民营汽车制造厂，问他们愿不愿意合并！愿意合并的，现在就让他们过来开会。”林风吩咐说。
合并全国的民营汽车厂，这是林风对中国汽车业所制定的第一步。目前国内知名的民营汽车公司有比亚迪，海马，长城，吉利，奇瑞等等。这些民营公司都还不错，不过由于其产能偏小，而且技术实力有限，因此在市场中所占份额都很小。但如果联合起来，却可以成为一股很强大的实力，足以让‘神龙汽车’迅速膨胀。
只是他们愿意合并么？林志玲担忧。这些汽车公司发展这么多年了， 自然都希望走自己的路，现在林风说要合并，他们愿意么？
很快，这些民营汽车公司老总都坐到了林风的办公室里。对于林风突然发出的邀请，他们都是很惊愕的，而且有种本能的抗拒。毕竟他们自主发展品牌，虽然制肘很大，竞争压力也很大，但是却很自由。现在林风却突然要合并，就目前的产能和市场品牌影响力来说，他们肯定就成为附庸了。先不说合并之后，他们还有没有现在的权利，他们甚至担忧自己辛苦创建出来的品牌还能不能够存在下去。
当然，他们之所以来，一是给林风面子，二也是想要看看林风有什么提议。如果提议能够打动他们，他们也不是不能考虑合并。
“哈哈，很感谢各位老板赏脸啊！看来，大家都是对中国汽车制造业有心的人。”林风朝众位老板拱拱手，“多余的话，我就不说了。时间紧急。现在的情况，大家也都知道了。我想要将日本车和韩国车给横扫出去，但是我人单力薄，仅靠我一个人做不到这点。所以我希望得到大家的帮助！我们一起将日本车和韩国车横扫出去。”
众多老板你看看我，我看看你，皆是吸口凉气。原本林风说这话时，他们以为林风就是喊个口号，对‘神龙汽车’进行促销，他们也趁机促销他们各自品牌的汽车，毕竟都是国产自主品牌嘛。但是此刻听来，才发觉林风是玩真的。
“林先生，你真的准备将日韩汽车横扫出去，这个中国目前市面上可是有超过4000万辆两国汽车啊！”长城汽车老板魏建军惊呼说。
“呵呵，关于钱的方面你们不用担忧，我自然会想办法解决。记住，能够用钱解决的问题，就不是问题。而刚好，我林风还算有钱。现在的问题是，产能不足，这点可是钱解决不了的，至少短期内钱解决不了。只有各位能帮忙了。”林风指了指众人说。
众多老板对视一眼，均是面色凝重。林风这是来真的了，他们能够拒绝么？如果拒绝，林风会怎样？会发飙么？会强行收购么？还有，这件事背后是不是有国家的影子呢？是不是国家想要收购他们呢？如果是，那他们拒绝，恐怕就会很麻烦，毕竟我们现在是有中国特色的社会主义。
“呵呵，各位，看你们这么凝重，我觉得，你们不用太过担忧，我是有合并意图，但绝不会强迫你们答应。我希望的是所有中国汽车人，去共同擎起中国汽车制造业的一片蓝天，而不是强迫大家踏上这条船。”林风微微一笑，释然着众人心中的担忧，“各位，中国是一个新的经济大国，一个经济大体，而且中国人对汽车的需求将会越来越多，虽然说现在大城市堵的跟他妈被大便堵住的下水道一样。但是汽车却依然越卖越好。而现在，这块大蛋糕是被国外汽车商给吞了，我们自主品牌所占据的份额极其之小。这在全球各国来说，都是极为不合理的。为什么我们国人的钱就要被国外人赚走，为什么！而我们现在任何一家，都无法和国外汽车商对抗，我们只有联合起来，方才可以！必须联合！”
众多老板沉沉点头。他们自然也看出了国内汽车市场的走势，但是苦于他们所占份额很小，这么大一块蛋糕，只能被国外汽车上给瓜分走。国内，只能吃点残羹剩饭。他们愤怒，但也无奈。
“林先生，如果合作，要怎么合作？你应该知道，我们都是民营企业，我们对自己创造的品牌，都倾注了极大的心血。我们绝不希望我们的品牌消失！”魏建军直问林风。这里在座的众多老板，就属他的长城汽车系列，卖的最好，也最有底气去说不。
“呵呵，关于合作，我有个想法。如同美国联邦那样成立一个联邦政府，各个汽车厂拥有自主权，但却又受最高政府管辖。”林风笑说。(未完待续。)
无赖！
日韩车企对林风的措词，极为愤怒，但除了斥责林风是无赖，骗子之外，也无可奈何。林风并非官方的，而是来自于民间，这民间的呼吁，在各国都是不违法的。除非官方进行强烈干涉。可是现在官方并不干涉，只是林风的个人行为，凭借其强大的个人号召力去感染国人抵制日（韩）货，这点上日韩车企只能抱怨，或者采取相应的行动去对抗，但却无法去要求中国官方去制止。
日韩车企的对抗手段就是降价促销，并且通过宣传更好的性能，更好的服务去压制‘神龙汽车’。不过这些手段统统无效，对于日韩车企来说，他们的定位本就高端，所谓的降价促销，只是相对于原来的价格来说，要便宜一些，但是和‘神龙汽车’相比，无疑还是差距很大。毕竟这汽车发展到如今，本就是一件日常消耗品，其价格本就不是太贵，只是国外汽车厂商到了国内后，将价格人为抬高了，而‘神龙汽车’却一直走的是合理经营的路线，其定价不是很低，而是合理。只是因为合理，才比合资品牌要便宜许多。
所以，这价格战，日韩车企根本就无法去硬憾‘神龙汽车’，唯一所标榜的服务，在碰到林风后，更是败的颜面尽失。林风从‘神龙汽车’建厂开始，就一直标榜着用户体验感。你可以说我的车不行，但不要说我的服务不行。而所有4S店，一旦受到顾客投诉，三天内，‘神龙汽车’就会给予消费者一个答复，并且在七天内就会给出一个处理结果。而这点， 是目前全国所有其他4S店所做不到的。
并且，林风所承诺，其4S店维修，绝对不会有任何潜规则存在。不会像其他4S店那样，会更换前来修车的汽车零配件，不会故意去讹诈，迫使车主花更多的钱进行维修。而这也是这几年，买‘神龙汽车’的消费者最满意的地方。在后续的维护保养上，‘神龙汽车’是非常亲民，非常贴心的。
“怎么办，现在中国市面上已经看不到我们两国的汽车了，所有还在跑的日韩汽车，都被挡住了车标，而且就我们所得到的消息来看，目前已经有超过百万车主提出了更换汽车。怎么办？”郑梦九不得不再次联络丰田章男。
韩国国内汽车市场已经饱和，而欧美市场，韩国汽车并不具备太大的竞争优势，中国汽车市场，无疑是韩国汽车的一个战略要地，尤其中国是目前全球新兴的经济体，13亿人口，带来的各种需求让中国成为所有公司眼中的香饽饽。这种情况下，韩国车商不可能放弃中国市场。
“不用急，他吞得下这么大的市场么？”丰田章男一脸冷峻。他到现在才明白，林风所说的真正战场是什么，原来就在这里。他居然想要将日本和韩国汽车给赶出中国市场。不过中国汽车市场发展这么多年，市场上那么多日韩汽车，他吞的了么？
4000万辆，他有这么大的能力去吞么！至于说不让中国人买日韩汽车，去支持国货，就你‘神龙汽车’一家，能够满足全中国的汽车需求么！
消费者也是很现实的，尤其中国的消费者，你让他们等着去买你的车，那他们可不会认账的。他们需要车，不差钱，现在想要就一定要买，你这没有，他们就买别的。何况，这种抵制，也会随着时间的推移，逐渐被人淡忘。这可不想韩国人那样，整个国家在不停的号召，不准买日本车。这久而久之，韩国所有民众心中就形成了意识，整个社会就有了这么一种氛围。
中国，可没有这种氛围，中国人更没有这种意识！何况，神龙汽车有这个财力么？免费更换4000万辆，神龙汽车有这个财力给他们更换么？那些换下来的旧车又怎么处理？这都是问题。
“老板，现在想要更换汽车的人已经超过了300万了，目前更换出去的汽车，有50万辆。而目前工厂已经开始24小时三班倒工作，但是产能依然远远跟不上。而且目前公司流动资金已经快没有了，还有这50万辆汽车该怎么处理？”林志玲将‘神龙汽车’发过来的告急信递给林风。
“产能问题好解决，让他们召集国内所有民营汽车制造厂，问他们愿不愿意合并！愿意合并的，现在就让他们过来开会。”林风吩咐说。
合并全国的民营汽车厂，这是林风对中国汽车业所制定的第一步。目前国内知名的民营汽车公司有比亚迪，海马，长城，吉利，奇瑞等等。这些民营公司都还不错，不过由于其产能偏小，而且技术实力有限，因此在市场中所占份额都很小。但如果联合起来，却可以成为一股很强大的实力，足以让‘神龙汽车’迅速膨胀。
只是他们愿意合并么？林志玲担忧。这些汽车公司发展这么多年了， 自然都希望走自己的路，现在林风说要合并，他们愿意么？
很快，这些民营汽车公司老总都坐到了林风的办公室里。对于林风突然发出的邀请，他们都是很惊愕的，而且有种本能的抗拒。毕竟他们自主发展品牌，虽然制肘很大，竞争压力也很大，但是却很自由。现在林风却突然要合并，就目前的产能和市场品牌影响力来说，他们肯定就成为附庸了。先不说合并之后，他们还有没有现在的权利，他们甚至担忧自己辛苦创建出来的品牌还能不能够存在下去。
当然，他们之所以来，一是给林风面子，二也是想要看看林风有什么提议。如果提议能够打动他们，他们也不是不能考虑合并。
“哈哈，很感谢各位老板赏脸啊！看来，大家都是对中国汽车制造业有心的人。”林风朝众位老板拱拱手，“多余的话，我就不说了。时间紧急。现在的情况，大家也都知道了。我想要将日本车和韩国车给横扫出去，但是我人单力薄，仅靠我一个人做不到这点。所以我希望得到大家的帮助！我们一起将日本车和韩国车横扫出去。”
众多老板你看看我，我看看你，皆是吸口凉气。原本林风说这话时，他们以为林风就是喊个口号，对‘神龙汽车’进行促销，他们也趁机促销他们各自品牌的汽车，毕竟都是国产自主品牌嘛。但是此刻听来，才发觉林风是玩真的。
“林先生，你真的准备将日韩汽车横扫出去，这个中国目前市面上可是有超过4000万辆两国汽车啊！”长城汽车老板魏建军惊呼说。
“呵呵，关于钱的方面你们不用担忧，我自然会想办法解决。记住，能够用钱解决的问题，就不是问题。而刚好，我林风还算有钱。现在的问题是，产能不足，这点可是钱解决不了的，至少短期内钱解决不了。只有各位能帮忙了。”林风指了指众人说。
众多老板对视一眼，均是面色凝重。林风这是来真的了，他们能够拒绝么？如果拒绝，林风会怎样？会发飙么？会强行收购么？还有，这件事背后是不是有国家的影子呢？是不是国家想要收购他们呢？如果是，那他们拒绝，恐怕就会很麻烦，毕竟我们现在是有中国特色的社会主义。
“呵呵，各位，看你们这么凝重，我觉得，你们不用太过担忧，我是有合并意图，但绝不会强迫你们答应。我希望的是所有中国汽车人，去共同擎起中国汽车制造业的一片蓝天，而不是强迫大家踏上这条船。”林风微微一笑，释然着众人心中的担忧，“各位，中国是一个新的经济大国，一个经济大体，而且中国人对汽车的需求将会越来越多，虽然说现在大城市堵的跟他妈被大便堵住的下水道一样。但是汽车却依然越卖越好。而现在，这块大蛋糕是被国外汽车商给吞了，我们自主品牌所占据的份额极其之小。这在全球各国来说，都是极为不合理的。为什么我们国人的钱就要被国外人赚走，为什么！而我们现在任何一家，都无法和国外汽车商对抗，我们只有联合起来，方才可以！必须联合！”
众多老板沉沉点头。他们自然也看出了国内汽车市场的走势，但是苦于他们所占份额很小，这么大一块蛋糕，只能被国外汽车上给瓜分走。国内，只能吃点残羹剩饭。他们愤怒，但也无奈。
“林先生，如果合作，要怎么合作？你应该知道，我们都是民营企业，我们对自己创造的品牌，都倾注了极大的心血。我们绝不希望我们的品牌消失！”魏建军直问林风。这里在座的众多老板，就属他的长城汽车系列，卖的最好，也最有底气去说不。
“呵呵，关于合作，我有个想法。如同美国联邦那样成立一个联邦政府，各个汽车厂拥有自主权，但却又受最高政府管辖。”林风笑说。(未完待续。)