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第六百一十七章 东京速度

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    要说行房之事,我是抱着随意心态,有则有之,无则无之,毕竟从命相上来说,三个儿子已经应验。

    哪晓得,莎莎好身子,直接怀上,四十多天时候通知我,验孕棒上两道杠。

    知道怀孕后,我的心是淡定的,不缺衣少食,有人照顾,还是港人身份,这就够了。

    莎莎却激动得不行,先问我,孩子取什么名字?

    这就给我难住,下意识地先问,姓什么?

    电话那头声音八丈高,“哎呀你个夯货,你的孩子不跟你姓,难道跟我姓?”rx14

    一句话说的我眉毛乱抖,这才意识到不同,莎莎这个孩子,可是要姓周了。

    此事重大,需要好好合计,先给家里父亲打电话,问他讨个名字。当然,讨名字是假,汇报喜讯才是真。

    老爹果然高兴,连声夸赞,“早就说了,何若男身体披挂美,是个能生能养的,你看看,这不是又有一个。”

    这话让我汗颜,赶紧解释,“不是何若男,是莎莎,给咱们村口修水塔的那个。”

    老爹听完哎呀一声,似乎一口气喘不上来,电话里开始咆哮,“你个贼乃刀子滴,你到底是要咋样个?这咋又换了个媳妇?”

    当下电话里好一通骂,骂完了问孕妇人在何处,有没有人照顾。

    我如实说了,人在香港,暂时无人照顾,她倒是有父母,不过和父母关系不好。

    莎莎发家之后,回去看过两次父母,不咸不淡,不冷不热,说到底,还是计较当年父母的做法,只因为是个女儿身,就狠心让女儿去卖。

    莎莎的大姐曾用鸽子血骗了丈夫结婚,婚后却生不出孩子,去医院里检查就露了馅儿,医生说她打过胎,如此一家人闹的凶猛,落了个离婚下场。

    离过婚名声也烂了,家里的服装生意做不下去,人又回来广东,在丽丽的手下做事,至今单身。

    说起来,这个结果都是做父母害的,莎莎当初若不是阴差阳错跟了我,只怕今日也是一样的结果。

    对父母态度冷漠,也是正常。

    老爹听说孕妇无人管,也有些着急,问我,是否需要老娘过去照顾?

    我这边且回:“目前才两个月,她自己能管好自己,等到六个月后再说。”

    叫老爹取名,他哼哼唧唧,末了道:“我又不认得几个字,还是你自己取吧,只要姓周就好。”最后还补充一句,“做个b超看看男女,知道后给我汇报。”

    这件事我转述给莎莎,意思是让她高兴,最起码我家里二老都开始重视她。哪晓得莎莎却吓得不轻,骂道:“该死啊周发,怀孕三个月前不可以告诉别人的,会带来厄运,哎呀呀你个大嘴巴。”

    会带来厄运?我怎么没听过这种说法?

    莎莎说,“香港这边的老传统,哎呀你害死我了。”

    香港那边老封建迷信多,讲究也多,说是怀孕前三个月讲给别人听,孩子知道不高兴就会走掉。

    为此莎莎赶紧去送子娘娘庙烧香,许愿,保平安。

    我嫌那边风气不好,于是道:“不如你回来东莞,这边没有那种穷讲究,在这里养胎。”

    莎莎财迷,又舍不得店里生意,思索再三,同意来莞,但来之前,要把店里一应事务全部交代好,等到经理人得心应手,再回莞城。

    又特别叮嘱我,让我把她位于东城的房子重新收拾,她要返来住。

    我这边嫌麻烦,让她直接住旗峰山。那妮子还不情愿,说旗峰山是别个女人的房子,她不想住,就要住自己的家。

    电话里鬼扯不清,等她要回来再说。

    花开两支,各表一朵,却说我拿了武山家的自动汽车装配线设计书,经过详细整理,做了个策划案,给马来西亚用邮件发过去,让他们讨论。

    根据几个专家计算,伯父旗下的汽车装配厂目前日产量在二百辆车,这个数量相对于其他国家的汽车制造厂来说属于极低,丰田车本土日产量在一万辆,这是什么概念?

    当然,丰田旗下汽车厂多而大这是主要因素,如果将马来亚所有汽车制造厂联合起来统计,日产量也在万辆以上,毕竟,马来亚是东南亚汽车重工业最发达的国家。

    只是在我们的策划书上故意凸显这种观点,无论是宝腾还是北鹿大,伯父那个汽车厂只是个代工厂。

    不过也正是因为他的代工厂,才更有升级进化的必要,一旦安装了新式流水线,日产量轻轻松松突破一千辆,按照流水线的设计标准,日产量应该是一千三百辆。

    就拿宝腾来说,一辆车出厂价是六万人民币,一日生一千辆,那就是六千万,一个月就是十八个亿,一年就是二百亿的产值。

    达到百亿多的产值,才能称得上一个巨头,这对伯父的汽车制造厂而言,是个质的飞跃。

    因而,十六亿的安装费用,并不算贵。

    十六亿是我自己改的,反正已经计划干一票大的,索性咬多一些。

    经过短暂的讨论,那边很快回话,想去丰田制造厂看看,了解一下那条自动生产线有多么神奇。

    别说他们想看,我也想看。

    经过智囊团的沟通运作,确定了出行日期,通知马来亚那边,用邮件沟通,传递双方资料,确定见面人数,然后从两地出发,在京都汇合。

    因为是商务出差,因而并没有安排过多的繁琐程序,见面大家问好,相互认识,交换名片,简单会晤之后就去制造工厂参观。

    要说起来,马来亚跟日本的关系还是比较近的,虽然他们也有两款自主品牌轿车,但发动机制造依然是短板,两款车都使用的是进口发动机,分别是日本丰田和韩国起亚。

    我们说要参观丰田的新型流水线,他们自己其实也能联系到,丰田也乐意给世人展示自己的新设备,反正你们看完只能惊叹,想要复制出来,却是不可能的。

    这就是所谓的工业差距,好比原子弹,大家都知道核弹厉害,也可以看到核弹的爆炸视频,但要进行研究制造,却有很长的路要走。

    没进去车间之前,我都想到他们的流水线智能化程度多高,但真正见了,还是免不了要吃惊。

    以前看科幻电影里面那种机械人,灵活无比,我都觉得不可思议,真正看到机械臂之间的配合组装点焊,才被震撼。

    难怪丰田车世界销售量名列前茅,他们生产线的先进程度超出了我的想象,先是各种锻压出来的零部件进行组列预备,源源不断地运送到各个物料准备区。

    再由自动传输机传输,在流水线上进行机械组装,框架完成后流入点焊,点焊完进行电泳浸泡,出来后上底色,然后再上面漆,跟着流入烤箱,出来后造uv涂层,经过uv灯照射,完成以后色彩鲜艳,和底盘发动机汇合,铸压。

    这所有的一系列都是机械操作,直到最后的装配检修阶段才会出现人影,所做的也不过是安装头枕测试各项功能,最后将车开出车间,进入待检区。

    一套流程看完,需要一个小时,然而线体尽头,是一分钟下线一辆车,三条流水线并列,也就是说,一分钟出来三辆轿车。

    昔日我曾听人说过深圳速度,东莞速度,那指的是国人建房子的水平,但真正看了日本人造汽车,我才发自内心的佩服,这是东京速度。

    国人房子建的再快再好,也不过是坑国人血汗钱,而日本人汽车造的快,赚的则是全世界的钱。

    谁赢谁输,不言而喻。如果把建房子的钱拿来发展重工业,何至于泱泱大中华会被人看低?

    看完这套流程,来自马来亚的代表们惊呆了,友华的几个代表则是老神在在,似乎是见怪不怪。

    我心里被震撼,面上却要装逼,好像面前的流水线,真的是自己工厂做出来一样。只是在心里对自己说:两亿买他们的设计图纸,值!回头我要自己在东莞复制一条线出来,也生产汽车。

    汽车最重要的部位是发动机,这个我生产不了,就买日本的,而外面的那些配件就简单多了,为什么不能做个自己的牌子?

    我在神游天际,娜莎却在我耳边低语,“堂姐夫,这样的流水线真的是你们造出来的?”

    必须的!我轻描淡写地道:“没有金刚钻,不揽瓷器活,我能给你们的生产线升级,自然不会信口开河。”

    娜莎的表情立时变的敬佩,“我还以为,国内的科技发展很落后呢。”

    我呵呵笑道:“怎么能这么想呢?这都什么年代,国内的发展速度是你想象不到的,日新月异。”

    娜莎点头,“我想去国内看看,可以吗?”

    这有什么不可以?随时欢迎啊。

    参观完制造车间,马来亚的客人都表示信服,友华代表建议,不如大家去喝酒,也顺便讨论订单详情。

    这个举措深得我心,立即邀请娜莎一行,由友华做东,大家交流一下感情。

    说起来也好笑,原本属于日本跟马来亚的合作,结果却要两个华人做翻译,马来亚的技术人员说话我们都听不懂,要经过娜莎变成中文,再由我变成日语,往往一句话要说三遍。

    嗯,其实英文也可以交谈,只是日本人的英语口音和马来亚的英语口音大相径庭,更别说我的陕西式发音,几种语言交汇一起,还不如让我和娜莎翻译来的快。

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