完本十周年修订版序
推荐阅读：
都市小说网 www.dsxsw.net，最快更新星之海洋最新章节！
《星之海洋》对我而言有特别的意义。在它第一次完本时，我曾写过一篇长文回顾写作的意图和许多细节。
在它完本后的相当长一段时间里，我未能对它进行任何的修订完善，留下了很多遗憾。那几年经历的事也特别多，例如2008年经历了“5.12”大地震，之后在工作、写作和家庭方面也遇到了很多的变故和不确定因素，不知不觉蓦然回首，竟然离完本已经过去了十年之久。
《星之海洋》并不完美，它源自于上世纪九十年代我写在纸本上的小故事，在网络写作的过程中出现了很大的扩展。同时，前后期不同的写作经验、手法和水平也注定了它有诸多的不平衡之处。在最初，我企图用“缺点和优点同样突出”来形容它，到了后来野心上升，企图让它成为更有价值的东西，但前期的许多薄弱环节显然成为短板。
在此次的修订中，我尽量修改了前后不平衡的问题，更正了许多明显的笔误和记忆疏漏导致的错误。以往因为实体出版而修改的倒叙式开头，也回归了最初的顺叙式，老读者也许会看得更为亲切。总之，希望能通过这段时间的努力，使它变得质量更好一些，更耐看一些，合理性更强一些。
就整体而言，基本情节没有任何的改变。但因为大环境的影响，对大量借鉴、致敬类的用语、人名地名之类的，进行了较大幅度的变更，应该也不会影响到阅读体验。部分地方有所增、删、改动。在此次修订中，前前后后似乎也增加了三万余字，算上中间删减的低质量部分，增加的字数与以往台湾版的一集篇幅相差不多。我希望这些改动使得精彩的情节更加精彩，没有交待清楚的地方更加清晰，而不是相反。
《星之海洋》构思于20世纪90年代，成书于21世纪的头几年，这些年也是中国飞跃发展的一二十年时间，因此书中的许多环境描写、基础设定，与现在已经有较大的区别，新的读者也许阅读时会有一些陌生的感觉。在此次修订中，也有了一些新的内容，但整体仍然接近《钢的琴》那样的灰色时代。毕竟在星海构思之时，我从四川到南京坐火车还要50多个小时，而现在时速350KM的高铁已在准备之中，变化不可谓不大。这种时代的交错感，也是本书的特色之一。
这是一次艰难的尝试，希望能够给大家带来更好的体验。VIP分成什么的，其实倒并非我的主要致力方向。当然，鼓励大家继续阅读正版，如果有朋友看得高兴了打赏什么的，我也十分乐意接受。也许那能代表对我、对这部作品和对此次修订的认可。
Charlesp
二〇一六年七月
《星之海洋》对我而言有特别的意义。在它第一次完本时，我曾写过一篇长文回顾写作的意图和许多细节。
在它完本后的相当长一段时间里，我未能对它进行任何的修订完善，留下了很多遗憾。那几年经历的事也特别多，例如2008年经历了“5.12”大地震，之后在工作、写作和家庭方面也遇到了很多的变故和不确定因素，不知不觉蓦然回首，竟然离完本已经过去了十年之久。
《星之海洋》并不完美，它源自于上世纪九十年代我写在纸本上的小故事，在网络写作的过程中出现了很大的扩展。同时，前后期不同的写作经验、手法和水平也注定了它有诸多的不平衡之处。在最初，我企图用“缺点和优点同样突出”来形容它，到了后来野心上升，企图让它成为更有价值的东西，但前期的许多薄弱环节显然成为短板。
在此次的修订中，我尽量修改了前后不平衡的问题，更正了许多明显的笔误和记忆疏漏导致的错误。以往因为实体出版而修改的倒叙式开头，也回归了最初的顺叙式，老读者也许会看得更为亲切。总之，希望能通过这段时间的努力，使它变得质量更好一些，更耐看一些，合理性更强一些。
就整体而言，基本情节没有任何的改变。但因为大环境的影响，对大量借鉴、致敬类的用语、人名地名之类的，进行了较大幅度的变更，应该也不会影响到阅读体验。部分地方有所增、删、改动。在此次修订中，前前后后似乎也增加了三万余字，算上中间删减的低质量部分，增加的字数与以往台湾版的一集篇幅相差不多。我希望这些改动使得精彩的情节更加精彩，没有交待清楚的地方更加清晰，而不是相反。
《星之海洋》构思于20世纪90年代，成书于21世纪的头几年，这些年也是中国飞跃发展的一二十年时间，因此书中的许多环境描写、基础设定，与现在已经有较大的区别，新的读者也许阅读时会有一些陌生的感觉。在此次修订中，也有了一些新的内容，但整体仍然接近《钢的琴》那样的灰色时代。毕竟在星海构思之时，我从四川到南京坐火车还要50多个小时，而现在时速350KM的高铁已在准备之中，变化不可谓不大。这种时代的交错感，也是本书的特色之一。
这是一次艰难的尝试，希望能够给大家带来更好的体验。VIP分成什么的，其实倒并非我的主要致力方向。当然，鼓励大家继续阅读正版，如果有朋友看得高兴了打赏什么的，我也十分乐意接受。也许那能代表对我、对这部作品和对此次修订的认可。
Charlesp
二〇一六年七月