第2986章 这个损失，总得有人赔吧？
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这尼玛，这个怀疑，差点没把南唐给吓死。
外事部门的负责人吴慕言赶紧跳了出来，赌咒发誓的向所有人保证，苏伊士运河和博斯普鲁斯海峡发生的事，绝对跟南唐没有任何关系，一毛钱的关系都没得。
南唐本来就是一个以加工外向型产业为主的地方，欧洲更是主要的出口地之一，堵塞了苏伊士运河，对南唐本身除了会影响到自己的出口加工产业之外，难道还会有什么好处吗？
博斯普鲁斯海峡爆炸的事，就更别提了，老子跟那边八竿子打不着，闲得蛋疼啊还是怎么滴，大老远的跑那边去丢几颗水雷？
南唐军方也第一次出来发声，表示最近南唐的军队，没有任何的动作。
这一点倒是得到了鹰酱和我兔的证实，他们本来在南唐就有驻军，南唐这边但凡有点动作，是绝对逃不过他们的眼睛的。
要说唯一能跟南唐这边扯上关系的，顶多也就是倾覆在苏伊士运河中的那艘船，投保的保险公司，是南唐这边的。
但之前就说过了，南唐就是一个极端开放的市场，包括金融市场。
为了吸引资本们到南唐来投资，来注册公司，他们的条件甚至比星岛放的都要宽，有点类似开曼群岛、百慕大群岛、维尔京群岛等等这些地方。
包括漂亮国的花旗、大通、高晟、美林，国内的中银、工商等等的、世界上很多的大银行、大机构，都在这边设有公司、或者办事处。
保险公司更是不少，就连国内刚刚成立的人保，以前成立的平保，都在南唐开设了分公司，人家航运公司在这边投保，实属正常。
或许是因为他们投保的这家公司，保费比倭国的要低吧！
除此之外，还真找不到一点，能跟南唐这边扯上关系的地方。
再者说了，最近南唐确实是挺老实的，刀枪入库、马放南山，老老实实的在发展经济、搞民生、搞基建。
这么听话、还是硬骨头的一个小朋友，非要硬把这些事赖在他们头上，确实也有点说不过去。
暗中不知道，反正至少在明面上，南唐是洗清了自己的嫌疑，蓝星街霸们暂时放过了他们。
最后转了一圈，鹰酱他们还是把怀疑的对象，锁定在了大毛的身上，因为就属他们嫌疑最大。
此时的北约正在打击塞黑，而同属斯拉夫人的大毛，为了帮助南联盟一下，暗中做出点什么事来，都不令人意外。
但大毛的实力就摆在那里，毕竟瘦死的骆驼比马大，北约他们这会儿还真不敢招惹大毛。
即便是怀疑，他们也不敢说出来，就是怕节外生枝，打乱他们在南联盟那边的谋划。
甚至还有人怀疑，博斯普鲁斯海峡的爆炸是北约搞得，其目的无外乎是想阻止或者警告，大毛对于南联盟这边插手、干预的可能。
而苏伊士运河的阻塞，则是大毛搞出来的，他们的目的跟北约一样，就是为了给北约拖后腿，反正苏伊士运河的航线，对他们来说的用处也没有那么大。
看着他们双方在狗咬狗，嗑着瓜子看戏的唐老板，老开心了！
博斯普鲁斯海峡的事，可以先放一放，但苏伊士运河的事，却是迫在眉睫。
为了尽快疏通航道，离苏伊士运河最近的、地中海周边的那些欧洲国家，比如面条国、希腊等国，在鹰酱和欧盟的要求下，纷纷派出了专业人员和设备，快马加鞭的赶去帮助埃及。
当然，调查的事，也一直没有停止。
“次啊”、军情六处等这些赫赫有名的情报机构，精英尽出，对倾覆的货轮和船上的船员，展开了详细的调查。
还别说，经过他们的合力，还真让他们查到了一些东西。
船员们是清白的，“次啊”他们都快把他们的祖宗八代给扒出来了，但他们就是些打工挣钱的，对所有的事都一无所知。
但是，在对货船进行检查的时候，却是发现了爆炸的痕迹，船体的漏水和螺旋桨的断裂，很显然都是人为的。
也就是说，这起事故并不是意外，而是有人刻意为之！
然后他们在对航运公司调查的时候，也发现了一些异常。
这家公司成立的时间很久，但规模并不大，只有几条船，日子过得也一直是半死不活，靠着捡点大公司的残羹剩渣过活。
而且在几年前还易过主，也就是倭国经济泡沫被刺破的时候，他们经营不下去了，原来的会长将其以三百万美元、近乎赔本的价格，卖给了现在的东家。
原本这一切都很正常，现在的东家买下后，也是正常的经营，虽然没什么起色，但也苟延残喘的坚持到了现在。沉没的这艘二手货船，也是船运公司易主后才买下来的！
不过，再继续往下查的时候，诡异的事情就出现了。
现任东家收购这家航运小公司的钱，是从哪里来的，却根本就查不到。只能查到他是向一些金融公司进行的借贷，但那些借给他钱的公司，早已经在经济泡沫中破产了，现在是死无对证、查无此人！
最可疑的是，得知自己公司的货船在苏伊士运河中倾覆后，现任东家匆匆赶过来处理，但在面对埃及开出了，天价的疏通、救援费用和赔偿款的时候，或许是自觉无力承担，这哥们儿回去后竟然直接选择了自杀。
他这一自杀不要紧，但却是斩断了想追查下去的所有线索。即便是强如cia“次啊”，面对着一个死人，也只能无可奈何！
——这次真的是自杀，不是他杀，他用红酒吞服了大量的安眠药，睡了一觉就“嘎”了。
至此，任凭“次啊”他们再能耐，也没法往下查了，只能临时先“放了起来”。
可埃及不答应啊，调查没法进行，事主又自杀了，那个小航运公司明显赔不起航线停运的损失，但这个损失总得有人赔吧？不能让自己吃这个哑巴亏吧？
于是，他们只能找上了倭国航运公司投保的、那家南洋的保险公司。
保险公司倒是没有推辞，谁让他们挣的就是这份钱呢，遇到事故，只能算是自认倒霉吧。
结果等他们看到埃及方面给出的、上百亿美元的赔偿金额后，“嘎”的一声，差点抽过去。
——实在不好意思，本书又被封了，只有加入书架的老读者能看到，希望大家一如既往的支持老汉，老汉也会尽力将本书写完。感谢感谢！
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南唐本来就是一个以加工外向型产业为主的地方，欧洲更是主要的出口地之一，堵塞了苏伊士运河，对南唐本身除了会影响到自己的出口加工产业之外，难道还会有什么好处吗？
博斯普鲁斯海峡爆炸的事，就更别提了，老子跟那边八竿子打不着，闲得蛋疼啊还是怎么滴，大老远的跑那边去丢几颗水雷？
南唐军方也第一次出来发声，表示最近南唐的军队，没有任何的动作。
这一点倒是得到了鹰酱和我兔的证实，他们本来在南唐就有驻军，南唐这边但凡有点动作，是绝对逃不过他们的眼睛的。
要说唯一能跟南唐这边扯上关系的，顶多也就是倾覆在苏伊士运河中的那艘船，投保的保险公司，是南唐这边的。
但之前就说过了，南唐就是一个极端开放的市场，包括金融市场。
为了吸引资本们到南唐来投资，来注册公司，他们的条件甚至比星岛放的都要宽，有点类似开曼群岛、百慕大群岛、维尔京群岛等等这些地方。
包括漂亮国的花旗、大通、高晟、美林，国内的中银、工商等等的、世界上很多的大银行、大机构，都在这边设有公司、或者办事处。
保险公司更是不少，就连国内刚刚成立的人保，以前成立的平保，都在南唐开设了分公司，人家航运公司在这边投保，实属正常。
或许是因为他们投保的这家公司，保费比倭国的要低吧！
除此之外，还真找不到一点，能跟南唐这边扯上关系的地方。
再者说了，最近南唐确实是挺老实的，刀枪入库、马放南山，老老实实的在发展经济、搞民生、搞基建。
这么听话、还是硬骨头的一个小朋友，非要硬把这些事赖在他们头上，确实也有点说不过去。
暗中不知道，反正至少在明面上，南唐是洗清了自己的嫌疑，蓝星街霸们暂时放过了他们。
最后转了一圈，鹰酱他们还是把怀疑的对象，锁定在了大毛的身上，因为就属他们嫌疑最大。
此时的北约正在打击塞黑，而同属斯拉夫人的大毛，为了帮助南联盟一下，暗中做出点什么事来，都不令人意外。
但大毛的实力就摆在那里，毕竟瘦死的骆驼比马大，北约他们这会儿还真不敢招惹大毛。
即便是怀疑，他们也不敢说出来，就是怕节外生枝，打乱他们在南联盟那边的谋划。
甚至还有人怀疑，博斯普鲁斯海峡的爆炸是北约搞得，其目的无外乎是想阻止或者警告，大毛对于南联盟这边插手、干预的可能。
而苏伊士运河的阻塞，则是大毛搞出来的，他们的目的跟北约一样，就是为了给北约拖后腿，反正苏伊士运河的航线，对他们来说的用处也没有那么大。
看着他们双方在狗咬狗，嗑着瓜子看戏的唐老板，老开心了！
博斯普鲁斯海峡的事，可以先放一放，但苏伊士运河的事，却是迫在眉睫。
为了尽快疏通航道，离苏伊士运河最近的、地中海周边的那些欧洲国家，比如面条国、希腊等国，在鹰酱和欧盟的要求下，纷纷派出了专业人员和设备，快马加鞭的赶去帮助埃及。
当然，调查的事，也一直没有停止。
“次啊”、军情六处等这些赫赫有名的情报机构，精英尽出，对倾覆的货轮和船上的船员，展开了详细的调查。
还别说，经过他们的合力，还真让他们查到了一些东西。
船员们是清白的，“次啊”他们都快把他们的祖宗八代给扒出来了，但他们就是些打工挣钱的，对所有的事都一无所知。
但是，在对货船进行检查的时候，却是发现了爆炸的痕迹，船体的漏水和螺旋桨的断裂，很显然都是人为的。
也就是说，这起事故并不是意外，而是有人刻意为之！
然后他们在对航运公司调查的时候，也发现了一些异常。
这家公司成立的时间很久，但规模并不大，只有几条船，日子过得也一直是半死不活，靠着捡点大公司的残羹剩渣过活。
而且在几年前还易过主，也就是倭国经济泡沫被刺破的时候，他们经营不下去了，原来的会长将其以三百万美元、近乎赔本的价格，卖给了现在的东家。
原本这一切都很正常，现在的东家买下后，也是正常的经营，虽然没什么起色，但也苟延残喘的坚持到了现在。沉没的这艘二手货船，也是船运公司易主后才买下来的！
不过，再继续往下查的时候，诡异的事情就出现了。
现任东家收购这家航运小公司的钱，是从哪里来的，却根本就查不到。只能查到他是向一些金融公司进行的借贷，但那些借给他钱的公司，早已经在经济泡沫中破产了，现在是死无对证、查无此人！
最可疑的是，得知自己公司的货船在苏伊士运河中倾覆后，现任东家匆匆赶过来处理，但在面对埃及开出了，天价的疏通、救援费用和赔偿款的时候，或许是自觉无力承担，这哥们儿回去后竟然直接选择了自杀。
他这一自杀不要紧，但却是斩断了想追查下去的所有线索。即便是强如cia“次啊”，面对着一个死人，也只能无可奈何！
——这次真的是自杀，不是他杀，他用红酒吞服了大量的安眠药，睡了一觉就“嘎”了。
至此，任凭“次啊”他们再能耐，也没法往下查了，只能临时先“放了起来”。
可埃及不答应啊，调查没法进行，事主又自杀了，那个小航运公司明显赔不起航线停运的损失，但这个损失总得有人赔吧？不能让自己吃这个哑巴亏吧？
于是，他们只能找上了倭国航运公司投保的、那家南洋的保险公司。
保险公司倒是没有推辞，谁让他们挣的就是这份钱呢，遇到事故，只能算是自认倒霉吧。
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——实在不好意思，本书又被封了，只有加入书架的老读者能看到，希望大家一如既往的支持老汉，老汉也会尽力将本书写完。感谢感谢！