第918章 Yelpbus项目
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英超倒数第三轮，利物浦又一次战胜了同城死敌，周石离开了球队，返回在都柏林的雅虎欧洲总部。
“我们体验一下英伦的火车吧！”周石对英伦这个最为普遍的出行方式很感兴趣，再说了，yelp在这边一个团队提出了一个解决欧洲出行问题的想法，他很感兴趣。
“他们一个在大不列颠岛，一个在爱尔兰，没有修跨海大桥或者海底隧道，所以……”谌雯
“这样啊，那我们做火车回伦敦，做飞机去都柏林！”周石，他的目的不是出行，是体验。
英国的火车网络和华夏有很大的区别，首先就是大多数火车网络都是私营的，约有20多家私营的铁路公司共同运营，每家公司都有自己的网络售票和服务系统，火车票的类型也不尽相同。其次就是管理混乱，设备老旧，负债累累，额，要说这其中没有贪腐问题，只有一些二百五才会相信。
英伦火车票的定价也有意思，是弹性定价，分节假日，高峰和非高峰时段，比赛日/演唱会，提前购买等各种情况，而且如果是长途，中间换乘会比不换乘要便宜很多……
从利物浦到伦敦，大巴比火车便宜，火车比飞机便宜。周石做火车，秀了一把亲民。和火车上的其他乘客聊天，到了伦敦在外面的快餐店排队买东西吃，然后被拍照……好吧，这就是比尔盖子的套路，周石同样会玩。
“百亿富豪街边排队买汉堡！”
“利物浦老板伦敦街头吃快餐！”
“一个平凡的华夏富豪！”
“英国美食征服华夏富豪！”
周石吃饭的新闻很快出现在社交网络，压过了对他不务正业的指责。要知道这些天，欧美不少媒体都在说周石不好好做事，到处游山玩水，对不起雅虎支付的薪酬。
“对于网友的看法你有什么想解释的吗？”周石在伦敦接受了bbc记者的采访。
“我没做错，为什么要解释？”周石
“这么说你在华夏、印度旅游，在英国看球都是为了工作，还是在休假？”记者
“我不知道你这么问是什么意思，虽然没有义务，但我还是可以对我近期的工作做一个说明：雅虎在华夏的业务因为和阿里的合作陷入困境，我们需要重新开始，从零开始，我作为一个华夏人，帮助雅虎在华夏开展自身的业务有什么问题吗？
如果说欧美华夏市场是现在，那么印度市场显然是未来，我希望能够在那里培养一批印度本土的人才，为雅虎的未来提前做好准备……
我来到英伦或者说欧洲，是为了雅虎和yelp的发展，同时也是为了让人工智能帮助我们解决这个复杂市场的社会问题，任何新技术只有运用到实际，才有前景。欧盟市场的复杂性远超美国，各种成本居高不下，极大的降低了普通人群的获得感。这和华夏是不一样的，华夏是没有钱，欧盟是有钱，但浪费了很多，美国这方面就好了很多。
比如说英伦的火车票价持续上涨，但是用户体验却越来越差，而且一直都没有解决办法，为什么呢？还有大量的长途巴士车价格便宜，但是用户群体却在持续下降，这些长途巴士企业规模一般不算很大，单独进行信息化改造的成本很高；还有许许多多这样那样的问题很难解决，但是现在不一样了，越是这样复杂的社会问题，人工智能就越擅长，我想尝试用雅虎大脑解决一些相对比较简单的问题，这是我来欧洲的目的……”周石
“……”记者傻眼了，本来想为难周石，没想到让他打了一波广告。
“雅虎大脑真的很神奇吗？”记者
“我不懂，雅虎和谷歌不一样，他们是疯狂的科学家，甚至还研究了瞬移这样牛逼轰轰的技术，雅虎致力于利用科技的手段，让我们的世界变得更美好！我们做的一切都是为了改善我们的生活环境，而不是为了追求一些极端的科技！”周石
“你不懂？”记者
“但我知道雅虎大脑，人工智能有什么危害，能够做什么，我们会限制它的发展！”周石
“这么说雅虎不会研发顶尖的技术，雅虎大脑比不过谷歌大脑吗？”记者
“雅虎不会研究那些有悖道德伦理的科技，同时希望能够引领世界科技的发展趋势，我们希望的是技术的发展能够被道德规范。我不知道谷歌大脑的情况，或者说我也不知道雅虎大脑的情况，但是有一点可以确定，我们会用道德约束雅虎大脑，人工智能的发展，而不会放纵那些有害的出现……”周石尽扯一些假大空，大而化之的东西，偏偏让人无法反驳，顺带着打击谷歌，同时带偏了话题。
于是这个采访转移到了科技和伦理的关系等等……
周石来到都柏林，正式成立了yelp出行服务集团，从事各种网络订票服务，不管是飞机票，火车票还是大巴票。发展方向是利用人工智能，规划出行方案，提供最廉价，速度最快，最舒适等各种选择。
“德国最近开放了大巴市场，不在限制他们和火车线路之间冲突，我们有必要从德国开始我们的大巴服务。
在我的计划中，公司本身不拥有任何巴士、司机，而是只专注于技术、售票、客服、宣传销售和建立运营网络等工作，通过与当地多家巴士公司合作来实现服务。我们可以凭借领先的技术实力，通过app为旅客提供无纸化旅行、票务预订、改签等业务，在网络数据开发的驱动下，在未来还可以推出动态定价的巴士票务，类似于航空公司的售票策略……
我们的盈利方式是与巴士公司进行销售收入分成……”雅虎在欧洲的一个项目负责人乔舒亚在周石面前侃侃而谈，哪里都有人才，就看他们有没有发挥的空间！
“很好，这个项目就交给乔舒亚负责了！”周石在会议上把这件事确定下来。通过信息化改造，雅虎正在摸索一套适合自己的海外公司管理经验，尽量在授权和监控之间形成平衡。这个被称为yelpbus的项目就是其中一个尝试。
英超倒数第三轮，利物浦又一次战胜了同城死敌，周石离开了球队，返回在都柏林的雅虎欧洲总部。
“我们体验一下英伦的火车吧！”周石对英伦这个最为普遍的出行方式很感兴趣，再说了，yelp在这边一个团队提出了一个解决欧洲出行问题的想法，他很感兴趣。
“他们一个在大不列颠岛，一个在爱尔兰，没有修跨海大桥或者海底隧道，所以……”谌雯
“这样啊，那我们做火车回伦敦，做飞机去都柏林！”周石，他的目的不是出行，是体验。
英国的火车网络和华夏有很大的区别，首先就是大多数火车网络都是私营的，约有20多家私营的铁路公司共同运营，每家公司都有自己的网络售票和服务系统，火车票的类型也不尽相同。其次就是管理混乱，设备老旧，负债累累，额，要说这其中没有贪腐问题，只有一些二百五才会相信。
英伦火车票的定价也有意思，是弹性定价，分节假日，高峰和非高峰时段，比赛日/演唱会，提前购买等各种情况，而且如果是长途，中间换乘会比不换乘要便宜很多……
从利物浦到伦敦，大巴比火车便宜，火车比飞机便宜。周石做火车，秀了一把亲民。和火车上的其他乘客聊天，到了伦敦在外面的快餐店排队买东西吃，然后被拍照……好吧，这就是比尔盖子的套路，周石同样会玩。
“百亿富豪街边排队买汉堡！”
“利物浦老板伦敦街头吃快餐！”
“一个平凡的华夏富豪！”
“英国美食征服华夏富豪！”
周石吃饭的新闻很快出现在社交网络，压过了对他不务正业的指责。要知道这些天，欧美不少媒体都在说周石不好好做事，到处游山玩水，对不起雅虎支付的薪酬。
“对于网友的看法你有什么想解释的吗？”周石在伦敦接受了bbc记者的采访。
“我没做错，为什么要解释？”周石
“这么说你在华夏、印度旅游，在英国看球都是为了工作，还是在休假？”记者
“我不知道你这么问是什么意思，虽然没有义务，但我还是可以对我近期的工作做一个说明：雅虎在华夏的业务因为和阿里的合作陷入困境，我们需要重新开始，从零开始，我作为一个华夏人，帮助雅虎在华夏开展自身的业务有什么问题吗？
如果说欧美华夏市场是现在，那么印度市场显然是未来，我希望能够在那里培养一批印度本土的人才，为雅虎的未来提前做好准备……
我来到英伦或者说欧洲，是为了雅虎和yelp的发展，同时也是为了让人工智能帮助我们解决这个复杂市场的社会问题，任何新技术只有运用到实际，才有前景。欧盟市场的复杂性远超美国，各种成本居高不下，极大的降低了普通人群的获得感。这和华夏是不一样的，华夏是没有钱，欧盟是有钱，但浪费了很多，美国这方面就好了很多。
比如说英伦的火车票价持续上涨，但是用户体验却越来越差，而且一直都没有解决办法，为什么呢？还有大量的长途巴士车价格便宜，但是用户群体却在持续下降，这些长途巴士企业规模一般不算很大，单独进行信息化改造的成本很高；还有许许多多这样那样的问题很难解决，但是现在不一样了，越是这样复杂的社会问题，人工智能就越擅长，我想尝试用雅虎大脑解决一些相对比较简单的问题，这是我来欧洲的目的……”周石
“……”记者傻眼了，本来想为难周石，没想到让他打了一波广告。
“雅虎大脑真的很神奇吗？”记者
“我不懂，雅虎和谷歌不一样，他们是疯狂的科学家，甚至还研究了瞬移这样牛逼轰轰的技术，雅虎致力于利用科技的手段，让我们的世界变得更美好！我们做的一切都是为了改善我们的生活环境，而不是为了追求一些极端的科技！”周石
“你不懂？”记者
“但我知道雅虎大脑，人工智能有什么危害，能够做什么，我们会限制它的发展！”周石
“这么说雅虎不会研发顶尖的技术，雅虎大脑比不过谷歌大脑吗？”记者
“雅虎不会研究那些有悖道德伦理的科技，同时希望能够引领世界科技的发展趋势，我们希望的是技术的发展能够被道德规范。我不知道谷歌大脑的情况，或者说我也不知道雅虎大脑的情况，但是有一点可以确定，我们会用道德约束雅虎大脑，人工智能的发展，而不会放纵那些有害的出现……”周石尽扯一些假大空，大而化之的东西，偏偏让人无法反驳，顺带着打击谷歌，同时带偏了话题。
于是这个采访转移到了科技和伦理的关系等等……
周石来到都柏林，正式成立了yelp出行服务集团，从事各种网络订票服务，不管是飞机票，火车票还是大巴票。发展方向是利用人工智能，规划出行方案，提供最廉价，速度最快，最舒适等各种选择。
“德国最近开放了大巴市场，不在限制他们和火车线路之间冲突，我们有必要从德国开始我们的大巴服务。
在我的计划中，公司本身不拥有任何巴士、司机，而是只专注于技术、售票、客服、宣传销售和建立运营网络等工作，通过与当地多家巴士公司合作来实现服务。我们可以凭借领先的技术实力，通过app为旅客提供无纸化旅行、票务预订、改签等业务，在网络数据开发的驱动下，在未来还可以推出动态定价的巴士票务，类似于航空公司的售票策略……
我们的盈利方式是与巴士公司进行销售收入分成……”雅虎在欧洲的一个项目负责人乔舒亚在周石面前侃侃而谈，哪里都有人才，就看他们有没有发挥的空间！
“很好，这个项目就交给乔舒亚负责了！”周石在会议上把这件事确定下来。通过信息化改造，雅虎正在摸索一套适合自己的海外公司管理经验，尽量在授权和监控之间形成平衡。这个被称为yelpbus的项目就是其中一个尝试。