第四十五章 自作自受
推荐阅读：宇宙职业选手、斗罗大陆V重生唐三、万相之王、星门、剑道第一仙、雪中悍刀行、剑来、一剑独尊、牧龙师、临渊行
都市小说网 www.dsxsw.net，最快更新神级外卖小哥最新章节！
因为离的比较远，再加上声音比较杂，凌永仁没有听到他们在说什么，他也只是看到王冬给老板递烟，然后和老板聊了几分钟。
不过看到王冬回来时候的表情，凌永仁就已经知道结果了。
王冬的车拿三个钢卷是最合适的，而装四个危险系数就会增加很多，不过也不是没有好处，刚才老板答应多给他一千块钱的运费。
这四个钢卷要运六百公里，而其中有两百公里是跑不了高速的，凌永仁很早就劝王冬放弃这趟活儿，再去找别的活儿。
可是王冬就是不听劝，都还没等装完，他就和对方签好运输协议了。
上一趟才刚刚拉完绿通，这一趟又要拉钢卷，真不知道王冬是脑子进水了还是什么问题。
拉绿通顶多就是耽误点时间，少挣点钱，可是拉卷和拉管弄不好就是要命的事情。
可是现在已经装好车了，而且合同也签了，想要反悔是不可能的，要不是担心出问题凌永仁真不太想管他了。
王冬开着货车出了厂，走了差不多五十公里就到了高速路口，在上高速的时候有两个货车和他并行，而两辆货车的司机海摇下窗子，给他说了个大拇指。
跑运输的人都知道拉钢卷和钢管最忌讳最危险的额就是发生急刹，而开车在路上最无法局面的就是急刹。
如果拉货物的时候急刹顶多就是侧滑，或者是打滑，但是拉钢筋和钢管的时候，如果要是急刹，他们可能瞬间就会把整个车头给铲平。
除此之外拉钢卷还比拉钢管要危险的多，如果路段十分颠簸或者过减速带，就容易把车板压断。
因为一个钢卷的重量估计在二十吨左右，而把它放到货车上面受力面积也就两个平方，要是颠簸货主起伏比较大，他就可能把车板给压断。
凌永仁有很丰富的经验，因为他之前就拉过不少的钢筋和钢管，他现在是没事，可是他已经经历过很多惊心动魄的场面了。
这二十多吨的重物在惯性的作用下即使用几根钢丝绳绑着也不行，轻一点可能就把钢丝绳拉断，要是严重的话直接就把固定的车钩给拉断了。
为了保证这一次的安全的送到，凌永仁一直在旁边看着公里表，一直提醒王冬速度不能超过七十码，而且还要时时刻刻关注着车辆的动向，要避免踩刹车或者急刹。
而车流量越来越大，王冬也十分紧张，本来想着拉钢卷这个事很轻松，不过只是需要上点心而。
但是在高速上行驶，那两个多小时之后他才知道，不光光是要小心，而且还要打起十二分的精神。
上高速前凌永仁就提醒过王冬上了高速之后他一句话都没说，再怎么说这也是王冬自己选的活，所以他有责任要把它完成。
到了服务区王冬和凌永仁去餐厅吃了饭，即使车里面看着空调，他也是汗流浃背，衣服都湿透了。
这几个小时内他开得十分小心，而这其中他踩了三次刹车，每一次都是距离前面车辆还有好几百米的地方就提前开始踩刹车减速的。
可即使是这样，王冬还是老感觉自己快刹不住车，有点失控的感觉。
因为他每一次刹车都非常小心，而且都和前面保持着两三百米的距离。
吃饭时凌永仁也没说话，开始的时候该说的他就已经说了，现在只有看王冬自己了，而这趟活他也不打算帮王冬替班，就让王冬一个人把车开到目的地。
不过不给他替班，任凌永仁也不会打瞌睡，他必须一直都帮忙注意着，毕竟他也在车上，他的小命也掌握在王冬的手里，关键的时候还是可以帮上一把的。
他们两人在服务区休息了半个小时，王冬有些犯困，不过被凌永仁给喊醒了，下车之后到洗手间洗了把脸然后继续上车，记好安全带出发。
车子还没有开出服务区凌永仁就看到后面来了一直车队，凌永仁提醒王冬不要变道，就靠最右边的车道继续加速就可以了。
而王冬也不知道是没有听到还是怎么的，凌永仁刚把话说完，他就把车道变到了第二个车道，紧接着后面的车就响起了喇叭，而王冬看到之后赶紧把车回正。
凌永仁赶忙抓住扶手，从后视镜就看到后方那只车队，还好他们反应快，王冬的变道也很快，等他们车子提到七十码的时候，那只车队就从他们左边超了车。
这时王冬打了转向灯，看了一眼后视镜，准备向右变道，凌永仁赶忙问道：“你这是干嘛？他们朝他们的车和你有什么关系？”
凌永仁很是生气，要不是车上拉着钢卷，他刚才就直接抓方向盘了，这个是双向八车道的大高速，又不是那些四车道的小高速。
如果是行驶在只有两个车道的高速上，大货车从左侧车道超车之后是需要及时变更回到右侧车道的，因为在高速上右侧车道是行驶车道，而左侧车道是超车的。
而大高速就不一样了，大高速有四个车道，按照规定，右侧两个车道都是客货车通行的，时速是六十码到九十码，而左边两个车道是小轿车，车道车速是九十码到一百一十码和一百一十码到一百二十码的。
按照超车的规则，不管在哪个公路上超车都应该从前方车辆的左边来超车，而前方正常行驶的车辆在知道后面有车要超车的时候，只需要正常行驶就可以了，除非是特殊情况，要不然超车是不需要刻意去避让的。
尤其是在这种拔车道的大高速上，大货车变道危险系数非常高，如果当时要是车上没有及时回正，很有可能就会占用两个车道。
凌永仁一直在旁边传授经验，可是王冬好像并没有听进去，还是我行我素的，只要看到高速上有人超车，他就要变道让线。
凌永仁没有在车上对王冬发脾气，因为他知道这样说没什么用，不过刚刚如果他不提醒，说不定他们就会刮到后面的那个小轿车了。
因为离的比较远，再加上声音比较杂，凌永仁没有听到他们在说什么，他也只是看到王冬给老板递烟，然后和老板聊了几分钟。
不过看到王冬回来时候的表情，凌永仁就已经知道结果了。
王冬的车拿三个钢卷是最合适的，而装四个危险系数就会增加很多，不过也不是没有好处，刚才老板答应多给他一千块钱的运费。
这四个钢卷要运六百公里，而其中有两百公里是跑不了高速的，凌永仁很早就劝王冬放弃这趟活儿，再去找别的活儿。
可是王冬就是不听劝，都还没等装完，他就和对方签好运输协议了。
上一趟才刚刚拉完绿通，这一趟又要拉钢卷，真不知道王冬是脑子进水了还是什么问题。
拉绿通顶多就是耽误点时间，少挣点钱，可是拉卷和拉管弄不好就是要命的事情。
可是现在已经装好车了，而且合同也签了，想要反悔是不可能的，要不是担心出问题凌永仁真不太想管他了。
王冬开着货车出了厂，走了差不多五十公里就到了高速路口，在上高速的时候有两个货车和他并行，而两辆货车的司机海摇下窗子，给他说了个大拇指。
跑运输的人都知道拉钢卷和钢管最忌讳最危险的额就是发生急刹，而开车在路上最无法局面的就是急刹。
如果拉货物的时候急刹顶多就是侧滑，或者是打滑，但是拉钢筋和钢管的时候，如果要是急刹，他们可能瞬间就会把整个车头给铲平。
除此之外拉钢卷还比拉钢管要危险的多，如果路段十分颠簸或者过减速带，就容易把车板压断。
因为一个钢卷的重量估计在二十吨左右，而把它放到货车上面受力面积也就两个平方，要是颠簸货主起伏比较大，他就可能把车板给压断。
凌永仁有很丰富的经验，因为他之前就拉过不少的钢筋和钢管，他现在是没事，可是他已经经历过很多惊心动魄的场面了。
这二十多吨的重物在惯性的作用下即使用几根钢丝绳绑着也不行，轻一点可能就把钢丝绳拉断，要是严重的话直接就把固定的车钩给拉断了。
为了保证这一次的安全的送到，凌永仁一直在旁边看着公里表，一直提醒王冬速度不能超过七十码，而且还要时时刻刻关注着车辆的动向，要避免踩刹车或者急刹。
而车流量越来越大，王冬也十分紧张，本来想着拉钢卷这个事很轻松，不过只是需要上点心而。
但是在高速上行驶，那两个多小时之后他才知道，不光光是要小心，而且还要打起十二分的精神。
上高速前凌永仁就提醒过王冬上了高速之后他一句话都没说，再怎么说这也是王冬自己选的活，所以他有责任要把它完成。
到了服务区王冬和凌永仁去餐厅吃了饭，即使车里面看着空调，他也是汗流浃背，衣服都湿透了。
这几个小时内他开得十分小心，而这其中他踩了三次刹车，每一次都是距离前面车辆还有好几百米的地方就提前开始踩刹车减速的。
可即使是这样，王冬还是老感觉自己快刹不住车，有点失控的感觉。
因为他每一次刹车都非常小心，而且都和前面保持着两三百米的距离。
吃饭时凌永仁也没说话，开始的时候该说的他就已经说了，现在只有看王冬自己了，而这趟活他也不打算帮王冬替班，就让王冬一个人把车开到目的地。
不过不给他替班，任凌永仁也不会打瞌睡，他必须一直都帮忙注意着，毕竟他也在车上，他的小命也掌握在王冬的手里，关键的时候还是可以帮上一把的。
他们两人在服务区休息了半个小时，王冬有些犯困，不过被凌永仁给喊醒了，下车之后到洗手间洗了把脸然后继续上车，记好安全带出发。
车子还没有开出服务区凌永仁就看到后面来了一直车队，凌永仁提醒王冬不要变道，就靠最右边的车道继续加速就可以了。
而王冬也不知道是没有听到还是怎么的，凌永仁刚把话说完，他就把车道变到了第二个车道，紧接着后面的车就响起了喇叭，而王冬看到之后赶紧把车回正。
凌永仁赶忙抓住扶手，从后视镜就看到后方那只车队，还好他们反应快，王冬的变道也很快，等他们车子提到七十码的时候，那只车队就从他们左边超了车。
这时王冬打了转向灯，看了一眼后视镜，准备向右变道，凌永仁赶忙问道：“你这是干嘛？他们朝他们的车和你有什么关系？”
凌永仁很是生气，要不是车上拉着钢卷，他刚才就直接抓方向盘了，这个是双向八车道的大高速，又不是那些四车道的小高速。
如果是行驶在只有两个车道的高速上，大货车从左侧车道超车之后是需要及时变更回到右侧车道的，因为在高速上右侧车道是行驶车道，而左侧车道是超车的。
而大高速就不一样了，大高速有四个车道，按照规定，右侧两个车道都是客货车通行的，时速是六十码到九十码，而左边两个车道是小轿车，车道车速是九十码到一百一十码和一百一十码到一百二十码的。
按照超车的规则，不管在哪个公路上超车都应该从前方车辆的左边来超车，而前方正常行驶的车辆在知道后面有车要超车的时候，只需要正常行驶就可以了，除非是特殊情况，要不然超车是不需要刻意去避让的。
尤其是在这种拔车道的大高速上，大货车变道危险系数非常高，如果当时要是车上没有及时回正，很有可能就会占用两个车道。
凌永仁一直在旁边传授经验，可是王冬好像并没有听进去，还是我行我素的，只要看到高速上有人超车，他就要变道让线。
凌永仁没有在车上对王冬发脾气，因为他知道这样说没什么用，不过刚刚如果他不提醒，说不定他们就会刮到后面的那个小轿车了。