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第485章 远东空虚,苏联大败

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    8月31日上午,11点。黑河。

    黑河岸边大量的机动船满载日军,纷纷地离开岸边,在炮火的掩护下驶向苏联的海兰泡方向。现在是夏末,水位很高,这一带江面十分宽阔船一旦靠岸,就逼近苏军的前沿了。

    机动船都是在关特演时期运输到达的。这是一种简单的船,船尾有柴油机推进。不同的是,船头有一面墙,是防弹的。因为动力不足,船上的日军士兵用枪托当船桨划水。日本人果然是渔民多,划水的水平很高,划水好的,船快且稳。

    机动船开到江心,对面山炮开始开炮了,炮弹不停地在水面上爆炸,水柱冲天。零星有几艘船被炸翻,其他船不为所动,继续前进。

    距离岸边不远,对面机枪开枪了,船上也有机枪,也开枪。不一会,有几艘船快,冲到了江滩上,在机枪的掩护下,日军士兵迅速地抢滩,枪声大作。

    成片的日军倒在江滩上,江边几个苏军地堡一起射击,火力强大。日军被压制住了,纷纷卧倒,有的卧倒在江滩的沙埂后,有的还没下船,干脆在船上不下来了。

    几分钟后,对岸日军的炮火增援,对准苏军的炮兵阵地开炮。

    这一次,日军似乎吸取了以前在诺门坎的教训,和步兵配和很好,都是近岸的炮台射击的。不到一个小时,江边台地的苏军碉堡就被摧毁了。日军高喊着,再次冲锋,冲进了城区。

    巷战开始了。不一会,城里的苏军反攻,把冲进城的日军打了出来。

    随着日军抢滩成功,机动船迅速地回到南岸,把第二批的日军送了过来。第二批日军冲进海兰泡城区,第一批日军基本上死完了,只有几十个人占据了几处房子街垒。

    第三批日军到来后,已经是下午四点多了,日军在他们的增援下,在车站以南站住了脚。一大片江边阵地被日军牢牢地控制住了。

    自此,日军开始在这个缺口大量地运兵,速度加快,到了夜里,已经有三万多人过江了。每次回程的机动船都运回去日军的尸体和伤员,占领了江边一小片街区,死伤了将近五千人,战况异常惨烈。

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    海拉尔满洲里一线因为选择在陆地边界出击,十分顺利。重炮把苏联的军事设施摧毁,步兵就冲了上去。几个小时下来,深入入苏联二十几公里。

    正在日军巩固占领的阵地的时候,西方隆隆的战车声音传来,苏联的坦克部队来了,几十辆坦克冲向日军。日军只来了不到三十辆坦克,双方坦克大战开始了。

    虽然比起苏联西线苏德战场的坦克战来讲,这里的只能算是零星遭遇,不过双方打击战斗依然猛烈。日军的97式中型坦克比起以前的95式坦克厉害多了,双方坦克互有胜负,打了不到半个小时,各自有十几辆坦克瘫痪了。

    日军指挥官派出了敢死队,用竿子挑炸药,在坦克后面冲过来炸苏联坦克,不到半个小时,仅剩的三辆苏联坦克跑了。

    到天黑,满洲里方向的日军已经牢牢地站稳了脚跟。苏联方向的车站,村庄,还有附近的要塞,阵地全部落入日军的手里。日军大部队源源不断地开进来。

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    下午,东线虎头的日军已经强渡乌苏里江。

    日军在下游几公里远的一处僻静的江湾偷渡,第一批几百人在虎头炮击的时候就已经过江了。这几百人穿插到落入苏军后面,迅速地占领了铁路和铁路沿线的几个村庄,等到下午,一万多人的大部队过江,把要塞包围了起来。

    东宁,珲春,还有绥芬河一带,日军和苏军都聚集了大量的军力,在炮击结束后,日军渡江部队遭到了沉重的打击,反击的苏军一度把渡江的日军全部歼灭。这一天里,日军在这里渡江宣告失败。

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    1941年9月1日。

    满洲里的数万日军和海兰泡的数万日军和当地的苏军大战,满洲里方向,日军大获全胜,深入苏联境内一百多公里。

    日军一路沿着铁路进攻苏联,一路则向西南攻进蒙古境内,沿途遭遇了一个蒙古边防师,只用三个小时,日军大获全胜,边防师的骑兵和装甲兵溃退,步兵大多被歼灭,少数投降。

    海兰泡的日军巷战惨烈,城市成了绞肉机,大量的日军和苏军消耗在城里。车站,造船厂,甚至一些民房都反复争夺,数次易手。到晚上,日军占领了一半城区,日军司令官向孙吴发电报,宣布占领了海兰泡,要求增援,抵挡增援的苏军。

    增援的苏军是从伯力坐火车赶到的。结雅河上的大桥因为还在苏军手里,一天一夜的时间里,火车迅速地把三万多苏军投入战场,日军顿时感到压力巨大,在城区争夺战中,苏军每来一批增援部队,就夺回一片街区。

    到了下午,孙吴的大部队终于渡江了。

    双方投入了将近十五万军队,在海兰泡展开了巷战。如此短期内投入如此大量的军队,在日本方面,日本关特演早就准备充分,显然是不意外,而苏军难呢个有如此强大的执行能力,说明在诺门坎战役后,苏军的调动能力有了很大的提高。

    海兰泡巷战空前惨烈,双方都没有心理准备。日军认为自己炮火轰炸后,苏军已经完蛋了。而苏军则认为经历的诺门坎战役,他们知道日军战力不强,没想到,这一次日军人数多,火力强,竟然如此难缠。

    另外,到了巷战阶段,日军的近战优势突出,而苏军的火力强大,冲锋枪以一当十。因此,双方陷苦战中,不能自拔。

    东线的日军终于取得进展,在绥芬河和珲春两地取得突破,成功地攻进苏联境内。

    珲春方面日军军力很强,一个十九师团,在加上边境守备部队,终于攻破了苏军的边境防线,深入苏联边境内五公里。

    绥芬河是陆地边界,日军沿着河流冲进苏联边界。苏联边界一侧,也修筑了大量的地堡要塞,有的布置大炮,有的是机枪,日军在炮火掩护下,损失五千余人,终于进入苏联边境,逼近铁路和城镇。

    东宁因为苏军兵力很强,双方反复争夺,日军竟然没有能够攻进苏联边境一寸。

    不过,日军拥有绝对的空中优势。双方空战之后,苏军的飞机就再也没有出击。日军损失虽然比苏军大,但还剩下一百多架飞机,一天会到海参崴双城子等城市轰炸几次。这几个城市处处浓烟,火光冲天。

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    远东地区的苏军明显的兵力不足,空军就更加不足了。只有海军力量很强大,军舰靠近岸边轰击日军。可惜日军都是路上进攻,海军没出一艘船。

    远东军区司令约瑟夫·罗季奥诺维奇·阿帕纳先科大将对现在极其不利的战局毫不在意,不断地给各个部队下达命令,要求他们坚决阻击日军,把日军消灭。

    阿帕纳先科是个高加索人,斯大林的同乡,是个骑兵出身的高级将领,1941年站前仅有的五个大将之一,他脾气暴躁,唯我独尊,号称远东沙皇。因为在大清洗中受到斯大林的信任,步步高升。

    在战争爆发后,远东成为大后方,斯大林需要一个雷厉风行的人管理远东,因此,不论多少人告状,斯大林都没有撤换他。

    在历史上,他发现没有一条和西伯利亚大铁路平行的公路,十分危险,因此,他竟然组织人力把从哈巴罗夫斯克伯力)到东古比雪夫卡的近1000公里公路修成了,时间很短,只花了5个月时间,于1941年9月1日前完工,令人不可思议。

    他一直渴望去西线,参加战斗。如今战斗来了,日军却当先给他两记沉重的打击。斯大林严令他进攻,把日军赶回满洲。而他则想打进满洲去,消灭日本人后再撤退回来。

    现在,他的问题来了。

    苏联远东地区的军队沿着铁路线部署,大军集中在城市附近的军营里。日军虽然多点出击,但重点显然只有三处,而且最重要的攻击方向,是西部。那里没有什么大河,地形平坦,日军从无人处进发,苏军已经支持不住了。

    9月2日,在昨天深入苏联边境一百公里的基础上,日军开着苏联的火车向苏联和外蒙古的纵深进攻。

    苏联远东军力不足,应付不暇。

    阿帕纳先科意识到,一旦赤塔被攻破,那么远东地区将被割裂和苏联的联系。远东将靠着以前储存的物资作战。远东危险了。

    向莫斯科求救,莫斯科的回答简单,知道他们的处境,但是要以国家的大局为重,拼尽一兵一卒,也要拖住日军进攻的脚步,保卫莫斯科,保卫苏联。

    整个远东的苏军弥漫着悲壮的气氛。

    这时候,阿帕纳先科想到了伊春。他发出若干份电报,除了指示在伊春的代表处向伊春求援,还亲自给路总司令写信,请求他在这个关键的时刻出兵,在日军的身后发动打击。

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