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第二百三十章 最终方案
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按照团队的测算。
宁平空间通道压缩的不止是高速公路的用户,而且还压缩了两地之间高铁的用户。
按照测算的话。
每天至少会有40万辆车通勤。
这就3亿3080万的过路费了。
一年1200亿。
10年一万两千亿。
30年就能回本。
当然,这里面会牵扯到利息的问题。
所以含空研究院,可以拥有宁平空间通道60年的收费权限。
等到收费时间满了之后,宁平空间通道会无偿移交给东州。
这其实也是现在修高速公路常用的一种方法,简称BT。
不过这时,杜嘉忽然脑洞大开。
“既然是这样的话,咱们为何不开通行人通道呢?时间已经是无限短了,不一定是要开车啊!完全可以走路啊!”
这话让所有人都愣住了。
是啊!
完全可以走路啊。
他们以前怎么都没想过。
规划院的人简直都疯了。
杜嘉这又是一个创新型的想法啊。
如果能走人!
两地之间三百公里,首选交通工具是步行!
要是放在去年说这话,估计所有人都会觉得说话的人是疯了。
但现在……
想想看,你要到隔壁城市吃顿早饭。
但你干嘛要开车呢?
如果能几秒钟走过去,岂不是美滋滋的?
于是大家连夜修改设计图纸。
“考虑到宁平空间通道距离市中心比较远,人们从市中心到宁平空间通道还是有开车的需求,我觉得在宁平空间通道两端,是可以设置大型的服务区,甚至直接是一个商场群!”有人就提议了。
“可以方便人们停车,也可以让人们购物什么的!”
实际上,大家去另外一座城市旅游,求的是什么?
现代都市,其实都是千篇一律。
到别的城市无外乎就是购物或者美食。
不知道大家有没有这种感受。
很多美食,就算是在外地有卖的,是当地人开的店。
但一到外地,味道就不对了。
想吃当地特色美食,就必须得在当地吃,只有当地吃,口味才正宗。
或许,跑到外地开店卖地方特色美食的,本身就是手艺不精,在当地混不下去吧。
但这样一想。
整个就又有变化了。
“既然建服务区……不,购物中心!那么为什么不在宁平空间通道两端建造开发区呢?本身就是两地一体化的项目,但是两地之间的通勤缩短了,却还要浪费时间在进市区的路上,既然如此,为什么不直接在宁平空间通道两端建造开发区呢?这才是真正的一体化啊!空间通道连接着两地,把两地的三百公里缩短到十米之内!”
大家的思维彻底打开了。
规划院的同学们又开始忙碌了起来。
这确实是没办法的。
毕竟空间通道是新出来的新思维的新东西。
所有的一切都是有可能的。
最终,在东州的做主下,规划一改再改,有了最终的版本。
依托宁平空间通道,在两端……不,不止两端。
事实上宁平空间通道现在也已经改了,造价再次提升一万亿,改成一段一段的。
这就类似于高速公路的上下匝道了。
连通了宁平两座城市之间的一些城市。
这些城市也被纳入了一体化的范围。
车辆或行人,比如从宁安进入,会在两秒内,走出通道,但不是到达平汝,而是距离宁安70公里的另一座城市。
宁平空间通道在这座城市上有两条路,一条是供汽车开的,主线有一公里,链接下一段通道。
在主线旁有上下的隧道,隧道弯弯绕绕有两公里左右,主要是怕堵车,这样可以尽量的让车流变长。
行人通道就简单多了。
主线上就20米,接着就是匝道走下去。
毕竟人走路太远了会比较累。
当然,汽车主线是弯弯绕绕的,绕了一个大圈,最终在20米后,又和行人主线汇合在一起了。
接着再过两秒,进入下一座城市。
依法炮制。
这样直接就把宁平两地之间的四座城市给连接在一起了。
这样虽然让通勤时间变长了,但也不过是从原先的10秒变成了3分钟,总的来说还是相当能够接受的。
这四座城市,加上宁平,总共六座城市。
都会在出口处建造开发区。
除了开发区以外,还有住宅区和商业区。
其中住宅区是重中之重,因为只有有了人,才能带来活力。
但所有人度相信,依托着宁平空间通道,人绝对不是问题。
这样一来,这些地方出入口的房价其实是要上涨的。
但问题就在于,整体房价其实是下降趋势。
属于是便宜地区的房价会上涨。
而贵的地区的房价会下降。
这样整体就变的合理很多了。
比如说,宁安的房价很贵,三四万一平米。
在宁平空间通道建成之后,人们在宁安买不起房子,那就不在宁安买了,我可以去隔壁城市买啊。
反正通勤速度也很快的。
这样会带动隔壁城市的房价。
但隔壁城市本来房价就便宜,因为他不够发达。
从几千块涨价到一万块。
大家都还是能够接受的。
因为宁平空间通道建成之后,当地人能够很方便的去宁安打工,他们的工资水平也会增长。
所以房价的上涨,会被他们的工资水平给弥补的。
但这样的方案做出来后。
杜嘉,或者说含空研究院其实是最大的赢家,因为这些开发区,没一个含空研究院都会占有股份。
这对未来来说,是很赚钱的。
当然,因为这些商业地产,居民地产甚至是开发区,含空研究院都有股份。
所以在宁平空间通道的收费年限上,含空研究院是做出来了让步。
最终决定,只收取30年的过路费。
宰修勇对杜嘉说:“我觉得,这么大一个项目,没必要用含空研究院去控股,最好的办法就是,重新成立一家开发公司!”
杜嘉点头:“你说的很有道理,那就重新成立一家开发公司吧,你去做!”
“我?”宰修勇难以置信的问道。
“对啊,怎么了?有什么问题吗?”杜嘉问。
宰修勇兴奋了,当然有问题了,这可是价值四万亿的项目啊!
按照团队的测算。
宁平空间通道压缩的不止是高速公路的用户,而且还压缩了两地之间高铁的用户。
按照测算的话。
每天至少会有40万辆车通勤。
这就3亿3080万的过路费了。
一年1200亿。
10年一万两千亿。
30年就能回本。
当然,这里面会牵扯到利息的问题。
所以含空研究院,可以拥有宁平空间通道60年的收费权限。
等到收费时间满了之后,宁平空间通道会无偿移交给东州。
这其实也是现在修高速公路常用的一种方法,简称BT。
不过这时,杜嘉忽然脑洞大开。
“既然是这样的话,咱们为何不开通行人通道呢?时间已经是无限短了,不一定是要开车啊!完全可以走路啊!”
这话让所有人都愣住了。
是啊!
完全可以走路啊。
他们以前怎么都没想过。
规划院的人简直都疯了。
杜嘉这又是一个创新型的想法啊。
如果能走人!
两地之间三百公里,首选交通工具是步行!
要是放在去年说这话,估计所有人都会觉得说话的人是疯了。
但现在……
想想看,你要到隔壁城市吃顿早饭。
但你干嘛要开车呢?
如果能几秒钟走过去,岂不是美滋滋的?
于是大家连夜修改设计图纸。
“考虑到宁平空间通道距离市中心比较远,人们从市中心到宁平空间通道还是有开车的需求,我觉得在宁平空间通道两端,是可以设置大型的服务区,甚至直接是一个商场群!”有人就提议了。
“可以方便人们停车,也可以让人们购物什么的!”
实际上,大家去另外一座城市旅游,求的是什么?
现代都市,其实都是千篇一律。
到别的城市无外乎就是购物或者美食。
不知道大家有没有这种感受。
很多美食,就算是在外地有卖的,是当地人开的店。
但一到外地,味道就不对了。
想吃当地特色美食,就必须得在当地吃,只有当地吃,口味才正宗。
或许,跑到外地开店卖地方特色美食的,本身就是手艺不精,在当地混不下去吧。
但这样一想。
整个就又有变化了。
“既然建服务区……不,购物中心!那么为什么不在宁平空间通道两端建造开发区呢?本身就是两地一体化的项目,但是两地之间的通勤缩短了,却还要浪费时间在进市区的路上,既然如此,为什么不直接在宁平空间通道两端建造开发区呢?这才是真正的一体化啊!空间通道连接着两地,把两地的三百公里缩短到十米之内!”
大家的思维彻底打开了。
规划院的同学们又开始忙碌了起来。
这确实是没办法的。
毕竟空间通道是新出来的新思维的新东西。
所有的一切都是有可能的。
最终,在东州的做主下,规划一改再改,有了最终的版本。
依托宁平空间通道,在两端……不,不止两端。
事实上宁平空间通道现在也已经改了,造价再次提升一万亿,改成一段一段的。
这就类似于高速公路的上下匝道了。
连通了宁平两座城市之间的一些城市。
这些城市也被纳入了一体化的范围。
车辆或行人,比如从宁安进入,会在两秒内,走出通道,但不是到达平汝,而是距离宁安70公里的另一座城市。
宁平空间通道在这座城市上有两条路,一条是供汽车开的,主线有一公里,链接下一段通道。
在主线旁有上下的隧道,隧道弯弯绕绕有两公里左右,主要是怕堵车,这样可以尽量的让车流变长。
行人通道就简单多了。
主线上就20米,接着就是匝道走下去。
毕竟人走路太远了会比较累。
当然,汽车主线是弯弯绕绕的,绕了一个大圈,最终在20米后,又和行人主线汇合在一起了。
接着再过两秒,进入下一座城市。
依法炮制。
这样直接就把宁平两地之间的四座城市给连接在一起了。
这样虽然让通勤时间变长了,但也不过是从原先的10秒变成了3分钟,总的来说还是相当能够接受的。
这四座城市,加上宁平,总共六座城市。
都会在出口处建造开发区。
除了开发区以外,还有住宅区和商业区。
其中住宅区是重中之重,因为只有有了人,才能带来活力。
但所有人度相信,依托着宁平空间通道,人绝对不是问题。
这样一来,这些地方出入口的房价其实是要上涨的。
但问题就在于,整体房价其实是下降趋势。
属于是便宜地区的房价会上涨。
而贵的地区的房价会下降。
这样整体就变的合理很多了。
比如说,宁安的房价很贵,三四万一平米。
在宁平空间通道建成之后,人们在宁安买不起房子,那就不在宁安买了,我可以去隔壁城市买啊。
反正通勤速度也很快的。
这样会带动隔壁城市的房价。
但隔壁城市本来房价就便宜,因为他不够发达。
从几千块涨价到一万块。
大家都还是能够接受的。
因为宁平空间通道建成之后,当地人能够很方便的去宁安打工,他们的工资水平也会增长。
所以房价的上涨,会被他们的工资水平给弥补的。
但这样的方案做出来后。
杜嘉,或者说含空研究院其实是最大的赢家,因为这些开发区,没一个含空研究院都会占有股份。
这对未来来说,是很赚钱的。
当然,因为这些商业地产,居民地产甚至是开发区,含空研究院都有股份。
所以在宁平空间通道的收费年限上,含空研究院是做出来了让步。
最终决定,只收取30年的过路费。
宰修勇对杜嘉说:“我觉得,这么大一个项目,没必要用含空研究院去控股,最好的办法就是,重新成立一家开发公司!”
杜嘉点头:“你说的很有道理,那就重新成立一家开发公司吧,你去做!”
“我?”宰修勇难以置信的问道。
“对啊,怎么了?有什么问题吗?”杜嘉问。
宰修勇兴奋了,当然有问题了,这可是价值四万亿的项目啊!