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第357章 营销一条

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    中午。

    法兰克福某餐厅,宁晏做东宴请这些被他一个电话从中国喊过来的富家子弟们。

    这次终于不用翻译了。

    宁晏琢磨着。

    所以说,还是要全世界都讲中国话才好听。

    从中国过来的人也不多,一个宴会餐厅就够了。

    餐点依旧是中西结合,算是入乡随俗。

    饭桌上也没大讲究说食不言。

    随便聊了些事情。

    费迪南德·卡尔·皮耶希逝世的消息已经官方对外公开至媒体,所以话题不可避免的扯上了大众、布加迪与费迪南德。

    “……”

    “没想到几天前才在慕尼黑见过费迪南德先生,再听闻费迪南德老先生的消息时,竟然是与世长辞。”

    宁晏叹了口气,略有点伤感的口吻说道。

    尽管费迪南德跟他没多大关系,送他一辆限量一台的顶尖超跑,也带有利益的属性。

    但这么一位对汽车工业做出过贡献的老先生逝世,难免还是会有些伤感。

    尤其是几天前才刚刚见过。

    不过宁晏也不至于伤春悲秋,更没有为赋新词强说愁的那种中二。

    他这种小年轻更不会忽然感慨生命无常。

    这根本不符合他的人设。

    “的确没想到。”

    王思沉吟着说道:“不过我怎么觉得一切仿佛都是商量好一样,布加迪新推出的300+突破了时速三百英里,宣布退出竞争,专注其它领域。”

    “从官方的宣传来看,大众集团可能以后不再拼命倾斜资源给布加迪了。”

    “然后费迪南德老先生去世。”

    “……”

    王思这么一说,林眠也表示赞同:“可能是一些消息瞒不过有心人吧。”

    “本来几年前大众换帅的时候,Chiron就有点收尾的意思,现在所有的车型都是基于Chiron改造,再加上费迪南德这么一走,以后说不定大众会彻底砍掉布加迪这个赔钱货。”

    实话实说,布加迪的售价也就在中国看上去有挣。

    但这种挣头,跟布加迪可没什么鸡儿关系,全是贡献给了中国税收。

    按照官方公开的财报等文件看,越是往后,布加迪越是卖一辆亏一辆。

    对大众集团来说还真是个赔钱货。

    能生产出世界上第一辆打破时速300英里的超跑,已经足够证明大众集团的生产、研发、工程等等方面的能力,反正不是还有保时捷跟兰博基尼兜底?

    让布加迪逐渐成为一家专注于超跑其它领域的品牌,也是正常的事情。

    “其实这些跟我们都没什么关系,还没有红旗新品牌S家族带来的震撼大。”李承泽笑着说道。

    “顶多就是你们这帮富二代们,以后买超性能超跑又少了一个选择而已。”

    说到底还真就是这么回事。

    不管什么鸡儿超跑,李承泽也就能开个奥迪A6。

    走南闯北的,都得蹭个飞机坐一哈。

    “……”

    正说着话,宁晏嚯了一嗓子:“嚯,还好兰博基尼是大众集团旗下的品牌。”

    “……”

    见大家都是一副怎么了的样子,宁晏干脆打开了电视直播。

    兰博基尼品牌正在隔壁法兰克福车展上发布新车。

    准备工作十分充分。

    推出了品牌新的车型,这会正在纪念费迪南德的贡献。

    “……”

    “新的车型取名为Sian  FKP  37……”

    “FKP  37取名自今天去世的费迪南德·卡尔·皮耶希,生于1937年,以此纪念1993年至2002年间,费迪南德阁下担任大众汽车集团执行委员会主席作出的贡献。”

    “……”

    官方数据显示,这辆车限量63台。

    意义是纪念1963年诞生的兰博基尼品牌。

    每台都接受个性化定制。

    包括也讲了讲Sian的含义,

    Sian在意大利博洛尼亚方言中有闪电之意。

    该车不仅在外观设计上非常激进,更是兰博基尼品牌首款搭载混动系统的车型,6.5L  V12发动机与全新48V轻混系统的结合可输出602kW(819PS)的最大功率。

    兰博基尼董事长兼首席执行官Stefano  Domenicali面对媒体表示:

    “Sian是充满可能性的杰作。”

    “……”

    “它不仅充分诠释了当代超跑该有的设计和技术实力,在混动系统越来越成熟以及越来越必要的情况下,还增强了兰博基尼未来几十年超跑品牌潜力,它代表了兰博基尼电气化路线的第一步。”

    也仔细介绍了这款Sian的特点,包括尾部上的63数字。

    包括这是兰博基尼旗下零百提速最快的超跑,百公里加速仅需2.8秒。

    这些参数对比起红旗S9,弱了许多。

    光是百公里加速就慢了差不多1秒。

    不过兰博基尼还是很吊,在发布会的现场,兰博基尼董事长面对媒体说:“截止到目前为止,Sian基本已经被订购完毕。”

    “……”

    好歹人红旗S9还是在宁晏旗帜鲜明的表达了要先预订展车后,限量发售的70台才被一抢而空。

    尽管最早都要到2021才能完成交车。

    兰博基尼则完全不需要这些额外的支持。

    “要是在中国这么搞,怕是分分钟要被口水淹没。”林眠呵呵笑道。

    每个地方的习俗还真的是完全不同。

    在德意志,人费迪南德才刚刚去世,称得上尸骨未寒,兰博基尼立马就发布了新车,命名含义马上就是纪念费迪南德。

    顺便宣布了费迪南德的死讯。

    接着就是订单雪花般的飞向了兰博基尼。

    这尼玛一套组合营销拳,还真的是叼得吖匹。

    “入乡随俗吧,你就。”文溪随口道。

    这种外国人的事情,跟他们真是半点关系也没有。

    “反正我是看不上电动车的。”

    宁晏则是笑着说道。

    “这限量款的Sian,我就不买了。”

    宁晏这差不多就是睁眼说瞎话。

    刚花了大代价买了红旗新S9油电混动,回头就说看不上电动车。

    实话实说,红旗S9对宁晏来说因为没有关税,价格不算高。

    官方未公布售价,在宁晏表示了购买意向,徐平有预感将会接收到大批量订单后,面向媒体公开了全球售价。

    人民币1999万。

    当时就被购买一空。

    有一部分是外国友人们隔空抢购,比如已经在飞机上的马克图姆和阿拉伯汗。

    只不过他们的售价不一样。

    “……”

    闲聊了几句后,宁晏笑着道:“这次的车展也看了,没太大的意思,估摸着我这两天就会回国了。”

    “……”

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    破碗。

    ()

    搜狗

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